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  • 旧金山·金门大桥 I 的象征至今仍是全世界最上镜的桥!
  •   建于美国经济大萧条时期的金门大桥,以其独特的造型和别具一格的国际橘赢得了大家的长久青睐,被誉为世界上最美的悬索桥,每年有数千万的游客涌向金门,只为一睹金门大桥的风采。

      在《日2:卷土重来》、《终结者:创世纪》、《崩塌》、《哥斯拉》、《环太平洋》等电影中,这座大桥都没有逃脱被毁的命运。

      金门大桥跨越了连接旧金山湾和太平洋、宽1900多米的金门海峡,将北端的加利福尼亚,和南端的旧金山半岛连接起来,也是一号公的起点。

      但凡飞越旧金山,就能看到金门大桥横亘金门海峡,气势恢宏。在一片蓝色的海湾之中,这一抹橘红格外吸引人的眼球。

      关于大桥的颜色,是因建筑师艾尔文·莫罗认为橘红色既可以让大桥与碧海蓝天相协调,也能让大桥在浓雾中更加显眼。

      走在桥上,随处可见波浪纹、斜角形状等装饰元素,搭配垂直设计的装饰风格,为整座大桥增添艺术气息,堪称全世界装饰派艺术风的典范之作。

      大桥灯的设计也是匠心独运,灯面朝下的灯,为桥上行驶的车辆照明;而灯面朝上的灯,不仅在夜晚时分整座桥,也将这座世界第四高的桥塔彰显得更为高大。

      每年夏天,通体橘红的金门大桥就会被大雾,形成“雾锁金门”的绝美场景。此时,大桥下的人,看金门大桥在浓雾中犹抱琵琶半遮面,若隐若现似娇羞少女;而在金门大桥上的人仿佛置身于仙境,行走在天际。

      作为绵延数百公里沿海岸山脉的唯一与海面等高的缺口,金门海峡潮水汹涌,经常刮大风、起雾。同时,金门海峡处在北太平洋暖流和加利福利亚寒流的交汇地带,空气中水汽的含量很高。

      另外,夏季时分,旧金山半岛的热量带动周边的气压升高,吸引风从太平洋吹来,强风挟裹着大量的海洋湿气,在金门海峡与城市的热浪相遇,形成平流雾。

      风高浪急的金门海峡更显大桥的雄伟气势,艳丽的橘红给大桥披上了华美外衣,缥缈的浓雾增添了大桥的神秘气息。因此,即使在各类大桥如雨后春笋般出现的今天,金门大桥依然被认为是全世界最美的悬索桥。

      19世纪,美国淘金热兴起,很多人涌入旧金山,而金门海峡割裂了和旧金山半岛,交通极为不便。眼看淘金热受阻,旧金山的城市发展也瓶颈,在金门海峡上建一座大桥的想法顺理成章地被提出。

      尽管建桥看似众望所归,但一座跨海大桥的建设难度和高昂费用,仍旧让很多人对此强烈反对。从1872年提出是否在金门海峡上建设大桥的讨论,到1937年金门大桥正式通车,这中间过去了整整65年。

      金门大桥的最初的构想来自桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯。在此前,他在美国内陆设计了400多座小型桥梁。但是相比于设计金门大桥,斯特劳斯更多地将精力花在了游说居民同意建桥上。

      1929年,经济大萧条席卷整个美国,大桥建设的资金筹措一再受挫,直到美洲银行雪中送炭,旧金山的居民纷纷抵押住宅、公司和农场发行债券,终于凑齐3500万的工程债券。

      跨距很长的悬吊桥一般都有高耸的桥塔,将主缆的拉力向上牵引,撑起桥面道。要建金门大桥,首先要在风高浪急的金门海峡建两座高227米、跨距1280米的桥塔,而当时最高的建筑,纽约帝国大厦也才380多米。

      为了建设距离旧金山岸大约335公尺的南塔,潜水员肩负起重要责任。为了清除附着在基岩上的杂物,他们要潜入33公尺深的海水中,在和寒冷的水中安放包。

      由于金门海峡波涛汹涌,潜水员通常只能在潮水变换的间隙,抓紧时间工作。再加上当年的潜水设备并不发达,只有不断将空气经由长管打到海面,才能保障潜水员的安全。

      1935年中,南北双塔架设完成,开始绞制主缆。工人们将铅笔一般粗的钢条,穿过两个桥塔,固定在两侧的混凝土锚碇上。每根缆由两万七千五百七十二根钢条组成,需来回多次,才能将钢条绞制完成。

      大桥建设之时所用的底漆,加入了预防钢筋生锈的铅。铅对和人体危害极大。经过不断改进,金门大桥现在的底漆含锌,锌比钢筋更容易腐蚀,因此可以钢筋。但是,每隔10到20年,金门大桥桥身就需要重新油漆,后续的防腐工作量也并不小。

      金门大桥建成通车的三个月之后,一个老兵来到桥上。他对一个陌生人说:我要从这里走了。随后从桥上纵身一跃,消失在茫茫大海之中。

      之后的几十年里,成百上千的人都将金门大桥视为最后的归宿之地,从这座桥上跳了下去。据的不完全统计,从大桥建成之日起至今,从金门大桥跳桥的人高达1700多人,这其中包括维多利亚的秘密创始人Roy Raymond,在美国大学攻读生物学博士的中国女生唐晓琳。

      在分析金门大桥为什么会成为圣地时,有人这样认为:金门大桥风景优美且不易受到打扰,在死前可以回味人生,看看风景;橘色的桥体蓝蓝的海洋,在浪漫的风景里死亡也会变得很温柔。有人甚至认为,桥下的海水可以洗涤灵魂。

      其实,选择在金门大桥一跃而下的死法并不浪漫。前巡凯文在TED中,讲述了一个的:“在四到五秒的落体后,人的身体击中水面,速度大约75英里/每小时。这个冲击力能使骨头粉碎,一些碎片之后会刺穿重要器官。大多数人当场死亡。如果没有死,一般是在水中无助地扑腾,然后淹死。”

      如今在金门大桥上出现了一批者,他们定期在桥上巡逻,协助及时发现有的人,也和有意跳桥的人进行沟通和谈判,了一个又一个鲜活的生命。

      八十多年以来,那些流传的故事与风景让金门大桥闻名遐迩,成为旧金山的标志性建筑。它也被印在NBA金州勇士队的标志上,也曾一次次出现在各种电影镜头中,成为世界上最上镜的大桥。

      桥梁的建造,让难以到达的彼岸不再遥远。如今,金门大桥每天约有10万辆车川流不息,成为世界上最繁忙的桥之一。光影变幻,时代变迁,金门大桥早已化为一个符号,也成为美国的象征。返回搜狐,查看更多