日前，记者从西安咸阳国际机场官方网站上获悉，西安咸阳国际机场总体规划(2016年版)正式获得民航局和陕西省政府联合批复。

　　根据新批复的《西安咸阳国际机场总体规划(2016年版)》，西安咸阳国际机场近期旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量80万吨；远期(2045年)旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量150万吨。机场近期规划用地面积26.45平方公里，远期规划控制用地面积46.64平方公里，较2009版总体规划增加规划用地26平方公里。本次规划修编在研究民航运输生产和机场建设等内容的基础上，重点对临空产业布局、综合交通枢纽规划、公务机规划以及场外公用设施等方面进行了突破和创新。

　　现有旅客吞吐量已近饱和

　　现在西安咸阳国际机场(IATA代码：XIY)，于1991年建成投用，位于距市中心47公里的咸阳市渭城区底张镇境内。作为关中城市群目前唯一的国际机场，XIY是中国大陆第8大机场(2015年客运吞吐量)，全国面积第五大机场，西北地区最大的空中交通枢纽，也和北京、上海、广州、深圳等7座城市一起，被民航局列为“不限起飞”的城市，更被Skytrax评为与北京首都、上海虹桥、海口美兰、三亚凤凰等共为现时内地综合评级最高的航空港。

　　西安咸阳国际机场是西部地区第一个实现双跑道独立运行的机场，现有的硬件设施由于逐年暴增的客流量，已逐渐接近饱和(2020年为设计目标年，按照满足年旅客吞吐量5000万人次，高峰小时9616人次，年飞机起降25万架次，高峰小时起降72架次，年货邮吞吐量40万吨设计)。

　　在2008年，西安咸阳国际机场旅客年吞吐量突破1180万人次，稳居全国各民航机场第8位。2009年机场旅客吞吐量1529万人次；2010年机场旅客吞吐量1801万人次；2011年机场旅客吞吐量2000万人次；2012年机场旅客吞吐量2342万人次；2014年机场旅客吞吐量2926万人次。

　　2015年11月，西安咸阳国际机场成为大陆第八个年旅客年吞吐量突破3000万人次的机场，跻身世界级机场。随后高强度开通国际航线，现已直飞抵达首尔、釜山、济州、东京、大阪、名古屋、巴黎、罗马、莫斯科、赫尔辛基、西雅图、旧金山、悉尼、阿拉木图、新加坡等城市，2016年内还将开通直飞巴厘岛、墨尔本、温哥华、迪拜、加德满都等城市的航线。国际民航权威认证机构Skytrax亦于近日，根据等待时间、清洁程度、购物体验等旅客乘机体验要素发布了《2016年度全球最佳100强机场排行榜》，西安咸阳国际机场紧跟旧金山、汉堡、阿布扎比、巴林等城市排位全球48名，评选活动覆盖全球240多个机场。

　　未来设计旅客吞吐将达7000万人次

　　西安咸阳国际机场官方网站显示，该机场是我国西北地区最大的空中交通枢纽，我国十大机场之一。2015年旅客吞吐量3297万人次，已与国内外48家航空公司建立了航空业务往来，其中T3航站楼28家，T2航站楼20家。预计2016年旅客吞吐量将达到3689.2万人次，T2航站楼旅客吞吐量约占机场总量的43%。

　　西安航空市场经过多年的快速发展，机场吞吐量和飞机起落数量呈现爆发式增长，现有的航站楼(T2+T3B)设计流量是5000万，按照如今的客流量增速2021年西安机场旅客吞吐量将会超过5600万。目前，机场和配套设施都将进入超负荷运转，这不仅妨碍了大西安地区甚至整个陕西的航空业进一步发展，还大大影响了通勤效率及服务质量，一定程度上甚至带来了安全隐患，机场扩建已经迫在眉睫，三期扩建工程启动在即。

　　《西安咸阳国际机场总体规划》(2016版)提出了西安咸阳国际机场最新规划：1、近期(2025年)旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量80万吨；2、远期(2045年)旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量150万吨；3、机场近期规划用地面积26.45平方公里；4、远期规划控制用地面积46.64平方公里，较2009版总体规划增加规划用地26平方公里。

　　未来10年，西部机场集团将把推动西安咸阳国际机场国际业务作为开放发展的重要抓手，密织国际航线网。据悉，该集团将实施“343”战略，分三步走：2016年-2018年，三年加速布局，每年增加国际通航点不少于8个，2018年国际通航点不少于60个，国际旅客吞吐量350万人次，排名全国前十。2019年-2022年，四年加密提量，形成连接五大洲、通达性较好的航线网络，2022年国际通航点75个，国际旅客吞吐量700万人次，排名全国前八。2023年-2025年，三年加固转型，完善航线网络和运力结构，2025年国际通航点100个，国际旅客吞吐量1000万人次，排名全国前六。西部机场集团将联合国内外大型快递企业在咸阳机场落地生根，力争到2020年，货邮吞吐量达到50万吨，年均增长20%，其中国际货邮15万吨。

　　西安咸阳机场还将把以机场和新城为主体的国家级航空城实验区做大做强做优，积极创造社会价值。据测算，到2020年，咸阳机场5500万人次的旅客吞吐量，可间接创造近1000亿元GDP和29万个岗位。

　　记者获悉，西安咸阳国际机场是西部机场集团的子公司。西部机场集团隶属于陕西省人民政府，其前身为西安咸阳国际机场，2003年机场属地化改革后，西安咸阳国际机场接收榆林、延安、汉中、安康四个支线机场，成立陕西省机场管理集团公司。2004年、2006年，分别与宁夏、青海机场公司实现联合重组，并更名为西部机场集团公司。2012年10月，集团与甘肃省政府签署协议，负责天水、甘南、陇南、平凉机场的建设运营。目前，集团负责咸阳、银川、西宁3个干线机场和陕、甘、宁、青四省区16个支线机场的建设和运营管理，管理机场数量和航空业务量分别占民航西北辖区总量的70%和84%，已经发展成为全国第二大跨省区运营的大型机场管理集团，总资产达到260亿元，员工1万余人。

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