【侨报记者关键5月14日报道】14日下午，湾区都市规划研究协会（Spur）在该协会办公室召开名为“减少城市车辆”（Car Less City）研讨会，来自公共交通部门的工作人员、大学伯克利分校的公共交通专家与协会共同参加，就城市公共交通建设问题展开讨论。

　　湾区都市规划研究协会首先向展示了在该协会办公楼后新修建的自行车雕塑。该雕塑旨在城市公共交通建设向“节能减排”方向发展，并鼓励社区居民骑乘自行车出行。

　　湾区都市规划研究协会新建雕塑。（侨报记者关键摄）

　　合影，后排左二为马丁。（侨报记者关键摄）

　　大学伯克利分校公共交通专家马丁（Elliot Martin）发言指出，室内的公共交通状况目前有所改善，但整改力度仍需加大，他说：“的几条主要交通线贯穿南北，每个工作日的早上由北向南方向，车辆拥堵情况不能小视。而市中心城区内，也同样存在车满为患的情况，为此，加大公共交通道整改、提高市民以自行车出行的方法势在必行。”马丁补充道，“我们已经看到市整改公共交通状况的努力，街道上自行车线越来越多也更加醒目，公用自行车租赁点也在增加。市应当继续出台鼓励市民骑自行车出行的法案，进一步保障自行车出行者的行车安全，这样和交通问题都会有所改善。”

　　据了解，在选择以自行车出行做为主要出行方式的市民数量上，在2014年相比2012年与2013年的平均数值提高了17%，在注册的汽车总量增幅较2013年同期相比下降了46％。公共交通部门近来加大了对“骑车上班日”、公共自行车租赁点的造度。湾区都市规划研究协会指出，这些做法在一定程度上积极影响了市民对于改变出行习惯、支持环保的观念。

　　湾区都市规划研究协会表示，市和各相关机构应始终保持推行环保出行的势头，同时增设公共交通运输量，两项行动相辅相成，并希望减少40%城市车辆的目标在2020年实现。

　　（编辑：郭剑）