——美国西部自驾旅行之四十二

　　离开纳帕酒乡，就意味着我们从黄石国家公园到长达2000公里的沙漠穿越已经结束。那是一段孤独寂寞的旅程，也是一段历久弥新的旅程，平生能有这样一段经历，也算是丰富人生的一次补充吧！

　　纳帕酒乡距只有不到40英里的程，但为了欣赏一界著名的金门大桥，我们还需要多绕一段。汽车仪给出的最佳线，当然就是沿高速公直接驶向金门大桥了。开进高速，我们便加入到了疾驰拥挤的车流当中。，美国西部第二大城市，从高速公上密集的车流，就应该可以看出那座城市的繁荣吧！在我的照片里，有几张是前往的上在车里拍的，看着我身边飞奔而过的车辆，又让我不得不发出一些感慨了。

　　走进Marin小镇。

　　照片应该可以反映高速拥挤繁忙的景象对吧！就是在这样的行车状态下，几乎所有车辆的车速都保持在70英里左右。有人可能会说，70英里还不到115公里，我们的高速不都是这样吗？好，那我就说说我感受到的美国人的行车文明。美国的公限速与英国差不多，进入村镇一般限速30英里以下，双向两车道公一般限速在45到60英里，高速在60到75英里。美国人的行车习惯，一般都超过限速的5到10英里，因为大家都保持这个速度，所以，行车非常顺畅。这里就有为什么了。为什么行车会这么顺畅呢？因为在高速上不会有人开车时打电话，更不会有人开车时吃东西、抽烟，甚至玩微信，大家都专注在一件事儿上，就是开好车。美国人对生命的尊重可以用“惊叹”这两个字来形容，无论行人过马走不走斑马线，车辆都会在老远的地方停下来等待。我遇见好几次红灯闪烁的十字口，所有车辆都是按着先后到达口的次序依次通过和左右转弯。这应该是在法律的约束下的行车文明吧？当然，美国人、随意、奔放的性格，也会表现在行车当中，如果用“规范”两个字来看待美国人的行车，他们与英国人的行车文明还是有很大差距的，最起码英国人绝对不会在高速的慢车道上超车，更不会长时间占用快车道。

　　很快，我们便来到了金门大桥北岸的一个叫Marin的小城镇，小镇坐落在金门海湾一个岬角的半山坡上，因为感觉很美，也就把车停在边欣赏了一番。小镇与主城区隔海相望，站在海边便可一览的城市风貌。我们在小镇溜达了很长时间，一来是想多感受一些美国各地的风土人情，二来就是想漫步在海边，过一段悠闲时光。当夕阳西斜到山脚下的时候，我们驱车前往金门大桥。

　　金门大桥，世界最早建成的悬索桥，尽管它已经不是世界最长的悬索桥，但却是最著名的，因为它的竣工通车时间是1937年。据说，观赏金门大桥的最佳时间是太阳刚刚升起的早晨，如果赶上金门海湾的晨雾，那应该是一幅壮丽的景象。但我们没有更多时间在一个地方多停留，只能在那一天傍晚欣赏了。Marin小镇旁的山坡上，也就是金门大桥的北岸有三处观景区，应该是欣赏金门大桥的最佳地点。那一天，我还真是挺神奇，居然开着车把那三处观景区都找到了。说实话，近距离欣赏那座大桥还真是挺壮观的。当然，在欣赏大桥的同时，还能一同欣赏一下，这就更靠谱了。